Visite os Circuitos de F1 – Zandvoort & SPA
É fã de F1 na Europa Central? Bem, parabéns, veio ao lugar certo, porque não há outro lugar na Terra com tantos circuitos numa área tão pequena. Isso ocorre porque os gigantes do mercado automobilístico europeu são todos originários desta parte da Europa, VWs, Peugeots e tudo o que a Renault produz atualmente, todos têm origem nesta região.
A Bélgica e a Holanda não são diferentes, claro que podem não ter um gigante da indústria como os seus vizinhos, no entanto a cultura automóvel está muito presente por lá, mesmo que por razões diferentes.
Vamos começar com a Holanda primeiro. Agora, este país é uma piada absoluta de um país (no bom sentido, por favor, não venham atrás de mim, “dutchies”), em comparação com a maioria dos outros lugares do mundo, é o mais próximo de um enredo para um episódio do “The Office”, uma nação estabelecida. Isso se reflete na abordagem que eles têm das corridas de carros: pedal no metal, estilo Collin McRae, direto de Dukes of Hazard (afinal, eles gostam da cor laranja). O circuito que visitei por lá foi Zandvoort, a cerca de uma hora de carro de Amsterdão, e acho que a melhor forma de descrevê-lo é mergulhar na mente de um holandês, já que a pista foi desenhada por um. Imagine o seguinte: nosso bom amigo projetista de pista desce a rua para o bar com seus amigos e diz “Rapazes, como devo fazer esta pista?”. Agora, o amigo no canto que chegou lá mais cedo e já bebeu algumas cervejas a mais, diz “Uhm, faz apenas cantos inclinados, como os americanos fazem”. Em seguida, o baixinho do lado esquerdo da mesa levanta-se e diz: “Não, não, deves fazer mudanças de elevação e curvas rápidas, é o que os pilotos mais gostam”. “Aí o tipo que está ali só para fugir da mulher diz: “Ah, e deveria ser perto da praia, para depois da corrida irmos surfar.” Por fim, o barman, que estava, como sempre, a escutar a conversa alheia acrescenta: “Também tens que fazer uma pista de BTT à volta”. Depois disso, o nosso amigo designer vai para casa e após cerca de 5 segundos pensa consigo mesmo. “Por que não adicionar todos?”. E assim nasceu Zandvoort, uma faixa tão insana que se tornou um sucesso instantâneo.
Foi o anfitrião do GP da Holanda dos anos 60 até o final dos anos 70 até se tornar obsoleto devido à falta de atualizações e manutenção. Felizmente, foi recentemente renovado e trazido de volta à sua glória total. É a encarnação da Geração Z das pistas de corrida, o iPhone X do mundo automobilístico. É ideal para os novos fãs de automobilismo sentirem a adrenalina diária, e nem precisam de conduzir! Tive a sorte de visitá-la num dia em que os carros estavam na pista e parecia a coisa mais divertida do mundo. Pode alugar tudo por um dia e participar en atividades como slalom, “drag racing” e karting, mas o mais importante é dirigir um Supercarro nas melhores pistas da Europa, inscrevam-me! Mesmo sem ser milionário, pode entrar na pista em si (obviamente não no asfalto), visitar o pitlane e fazer uma pequena pausa no bar (quem mais senão os holandeses para construir um bar numa pista de corrida), ou pode dar uma volta à pista pelos trilhos de terra que a cercam, apenas cuidado com as bicicletas, essas pessoas NÃO vão diminuir a velocidade se estiver no seu caminho. Em suma, uma experiência muito divertida que definitivamente recomendo.
Quanto à Bélgica, um país que abriga, na minha opinião, o autódromo mais histórico do mundo. Se estiver disposto a fazer a viagem de uma hora e meia de Bruxelas até a humilde vila de Stavelot, encontrará o grande, o maravilhoso, o inigualável, o icônico e o intimidador Spa-Francorchamps.
Só posso descrever este circuito comparando-o com outros. Se ir a Zandvoort é ir a um restaurante de “coma à vontade”, visitar Spa é uma refeição 5 estrelas Michelin. É inesquecível, é o ethos de uma pista de corrida. Se Zandvoort foi projetada por um holandês com os copos e seus companheiros, Spa é obra de um renomado matemático que calculou o ângulo de cada canto ao milímetro. É perfeito, se pensar “oh, é só mais um circuito como os outros”, sairá dizendo “Isto é arte”.
Fiz uma visita guiada, mas para ser sincero, palavras são desnecessárias, basta fazer uma caminhada pela pista e testemunhar toda a sua grandeza. Se tiver sorte, haverá carros a dar voltas à pista, se assim for, ascenderá a uma nova planície de existência, a sua alma se elevará aos céus, mesmo que apenas por alguns segundos, enquanto ouve os motores ecoarem as montanhas. Spa é uma pista para os cavalheiros, o piloto refinado ou o entusiasta de corridas de longa data. Claro, mesmo que você seja novo neste mundo do automobilismo, ainda é mais do que bem-vindo a visitar este presságio para as corridas, a catedral do automóvel, o pontífice da velocidade. Honestamente, é uma mudança de vida, e eu recomendo, de verdade, se visitar a Bélgica e optar por não visitar Spa, é como escolher o Dave da esquina em vez de Bruce Springsteen para uma festa de karaoke.
